A Getting to Zero Coalition é uma aliança entre mais de 100 empresas de todo o mundo, que tem o objetivo de zerar a emissão de carbono no transporte de mercadorias por navio até 2030.
Diante desse cenário, muitas empresas estão se perguntando o que é necessário mudar e quais as medidas implementar para cumprir essa meta. Será que o frete com zero emissão de carbono é possível ou demandaria muito esforço para ser implementado?
As organizações World Economic Forum, Friends of Ocean Action e o Global Maritime Forum integram a iniciativa e pertencem ao Getting to Zero Coalition.
Projeções mostram que, se nada for feito, até 2050 a emissão de gases de estufa ligadas ao transporte de cargas pode aumentar de 90 para 130%. A International Maritime Organization quer reduzir essas emissões em pelo menos 50% até 2050. Outras companhias de shipping estão se adequando às mudanças para zerar a emissão de carbono até antes de 2030.
Essas projeções mostram a necessidade de mudanças nas políticas ambientais para fazer com que combustíveis “limpos” ou de baixa ou nenhuma emissão de carbono sejam financeiramente mais em conta que os combustíveis convencionais.
Caminhos para a precificação do carbono
Dois tipos de projeções foram feitos para o caso da redução da emissão de carbono em 50% e outra com as emissões perto de zero. Em ambas, o pico das emissões será em 2030 e depende do preço do carbono, que deve começar 2025 com US$110 por tonelada métrica.
O preço médio do carbono é em média US$173 por tonelada no caso de redução de 50% na emissão e US$191 no caso de redução de 100% na emissão. Em 2050, esses preços podem chegar a US$264 e US$360, respectivamente. Embora esses números pareçam extremos, os efeitos das mudanças climáticas e a falta de ações para minimizar esses efeitos são mais devastadores e terão consequências extremas.
O caminho da descarbonização é mais suave se o preço for definido acima de US$11, o que ajuda a aliviar quaisquer choques econômicos. A quantidade de redução na emissão poderia ser alcançada com preços de carbono reduzidos se todos os fundos arrecadados fossem direcionados para financiar a implantação de tecnologias de emissão zero e a maior disponibilidade de combustíveis limpos.
Tempo, transição e o que deve ser feito
Durante essa transição, o tempo e a velocidade da implementação dessas vão tornar essa transição mais tranquila. Se as mudanças forem feitas de forma gradual, as interrupções serão reduzidas, bem como qualquer paralisação nas atividades.
Medidas como mudanças na tecnologia, desempenho, emissão e padrão dos produtos também colaboram para a redução nas emissões.
Vale lembrar que a indústria de shipping deve reduzir as emissões, mas essas ações têm que ser rentáveis para serem sustentáveis. A consultora da UMAS – empresa de consultoria que oferece soluções para a redução na emissão de carbono – , Isabelle Rojan, afirma: “A política de descarbonização no setor de shipping precisa ser sobre equidade e justiça, assim como a mitigação das mudanças climáticas. Grandes desigualdades existem globalmente, muitas das quais estão piorando essas mudanças climáticas. Com um planejamento cuidadoso de políticas e o uso de receitas de precificação de carbono, podemos garantir que as políticas climáticas marítimas não exacerbem essas desigualdades. Além disso, incorporar a equidade nas medidas políticas ajudará a garantir o acordo multilateral que é urgentemente necessário”, disse.
Iniciativas das empresas para redução da emissão de poluentes não têm impactos negativos nas empresas, pelo contrário, elas são vistas com bons olhos.
“Este ano vai ser fundamental para a tomada de decisões no que diz respeito às mudanças climáticas. Nossos levantamentos mostram que não há nenhuma iniciativa perfeita para uma transição de sucesso para energias limpas. Todas dependem de uma mistura de políticas que serão endereçadas a diversos aspectos dessa transição. Quanto mais cedo essas mudanças começarem, melhor será a transição, a indústria e o meio ambiente agradece”, disse a consultora da International Maritime Organization, Alison Shaw.
A Sobel Network Shipping está atenta a todas essas mudanças e está dedicada a reduzir a emissão de carbono ao proporcionar o melhor serviço de shipping para seus clientes.
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