El Subcomité de Logística del Comité de Transporte de la Asociación Nacional de Agentes de Aduanas y Transitarios de Estados Unidos (NCBFAA, por sus siglas en inglés) recopila y actualiza constantemente información sobre las interrupciones en el suministro que lo afectan a usted y a su negocio, pero nos vendría bien su ayuda para mejorarlo.
Al informar lo que ve en los muelles, los rieles y en las industrias de camiones, podemos crear un análisis de datos recopilados más cohesivo y colaborativo de lo que está sucediendo en varias partes del país que afectará la cadena de suministro, así como el cargadores directamente después de eso.
Desde retrasos como los contenedores de exportación vacíos y la escasez de equipos que han estado afectando a los ferrocarriles últimamente, hasta la congestión en los puertos de la costa oeste que obstaculizan el comercio, cualquier información que pueda brindar sobre estos asuntos es útil para correr la voz entre los transportistas de todo el país para que para que puedan reaccionar en consecuencia y adaptarse a las interrupciones.
Dado que el gasto de los consumidores provocó niveles de demanda muy variables en los últimos años, ha habido una congestión masiva de puertos en todos los ámbitos, pero en la costa oeste, algunos sospechan que puede haber un “culpable diferente esta vez”, afirma Market Intel, y eso puede ser el acuerdo tentativo entre la Unión Internacional de Almacenes Estibadores (ILWU) y la Asociación Marítima del Pacífico (PMA). Si bien las negociaciones de contratos y las operaciones portuarias están, en este momento, en funcionamiento, los importadores y exportadores están adoptando un enfoque hipervigilante al desviar las cadenas de suministro que se suman a la congestión en los puertos del Golfo y la costa este.
El Subcomité de Logística compilará estos datos recopilados en una hoja de cálculo de Excel para su referencia y solicita que cualquier informe recibido de los transportistas y puertos se informe directamente a Merit Tremper, presidente de Merit Trade Consulting Services LLC, lo antes posible por correo electrónico (merit@ merittradeservices.com) para que pueda incluirse en la serie Weekly Supply Chain Disruption Roundup.
Como agente de carga, Sobel continuará haciendo nuestra parte para informarle a usted y al NCBFAA sobre cualquier información entrante sobre las interrupciones de la cadena de suministro que ocurren en los puertos, por ferrocarril o en la industria del transporte por carretera, y cómo puede afectar potencialmente su negocio. Hasta entonces, si tiene alguna pregunta sobre esta o cualquier interrupción de la cadena de suministro, comuníquese hoy con su representante de Sobel.
