En un lamentable evento que subraya la importancia crítica de los estrictos estándares de seguridad, la FAA ha iniciado una investigación sobre el cumplimiento de Boeing con las regulaciones de diseño y seguridad. Esta acción surge de un incidente que involucró a un Boeing 737-9 MAX, que experimentó la pérdida de una puerta de pasajeros tipo “tapón” entre otros problemas. Ahora, Boeing está bajo escrutinio para asegurar que sus procesos de fabricación se adhieran a las directrices de seguridad obligatorias. Se adjunta una carta formal de la FAA.
El enfoque principal está en la seguridad de los pasajeros, guiando el cronograma para el regreso al servicio del Boeing 737-9 Max.
9 de enero de 2024
Todos los aviones Boeing 737-9 Max equipados con puertas tipo tapón permanecerán en tierra hasta que la FAA confirme la operación segura de cada aeronave. Boeing tiene la tarea de proporcionar pautas actualizadas de inspección y mantenimiento a los operadores, siguiendo los comentarios sobre sus instrucciones iniciales. La FAA revisará minuciosamente las pautas revisadas de Boeing.
La seguridad de los pasajeros, no los plazos acelerados, es el factor clave para reanudar el servicio del Boeing 737-9 Max.
8 de enero de 2024
La FAA ha sancionado un método de cumplimiento para su directiva de emergencia concerniente al Boeing 737-9, ahora comunicada a los operadores.
El compromiso de la FAA con la seguridad estadounidense es inquebrantable. Los aviones Boeing 737-9 permanecerán en tierra hasta que los operadores realicen inspecciones exhaustivas y medidas correctivas basadas en estas inspecciones. Estas verificaciones mejoradas cubrirán los tapones de salida de puertas de cabina y componentes asociados.
La FAA está apoyando activamente a la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) en la investigación del Vuelo 1282 de Alaska Airlines, con la NTSB liderando la difusión de actualizaciones.
7 de enero de 2024
Asegurar la seguridad de los viajeros aéreos es la principal prioridad de la FAA. Los aviones Boeing afectados permanecerán fuera de servicio hasta que la FAA esté completamente asegurada de su seguridad.
6 de enero de 2024
La FAA ha ordenado una suspensión temporal de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9 dentro de EE. UU.
El administrador de la FAA, Mike Whitaker, enfatizó la necesidad de inspecciones inmediatas para que estos aviones reanuden los vuelos. “Nuestras acciones están impulsadas por consideraciones de seguridad mientras apoyamos la investigación del NTSB sobre el Vuelo 1282 de Alaska Airlines.”
La Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD) exige una inspección exhaustiva de los aviones afectados, estimada en entre cuatro y ocho horas por aeronave.
Esta directiva afecta aproximadamente a 171 aviones a nivel mundial.
