Há um equívoco no imaginário popular de que o transporte de cargas por caminhões é eficiente. Na verdade, NÃO É. Estudos mostram que 96% dos transportadores sofreram atrasos de um a quatro dias em remessas. Além disso, mais de 50% das cargas de caminhão estão se movendo abaixo da capacidade máxima.
O cenário do transporte está mudando. A Flock Freight®, uma empresa de tecnologia inovadora, assumiu a responsabilidade de reinventar o transporte de mercadorias com o uso de seu serviço patenteado de carga compartilhada. Eles fizeram parceria com a Drive Research para lançar um estudo fascinante em 2022: “A ineficiência – e não apenas a escassez de mão de obra– está rompendo cadeias de suprimentos“. O estudo mostra como transportadores nos EUA têm lutado para enviar fretes rodoviários devido ao aumento dos custos, espaço de baú inutilizado, atrasos na entrega e restrições de tamanho.
Sim, a pandemia da COVID-19 alimentou um pesadelo logístico. A crise acabou paralisando cadeias de suprimento ao redor do mundo e levando os transportadores ao limite à medida que a demanda do consumidor crescia. No entanto, a crise perdeu força e a cadeia de suprimentos continua em um estado de semicrise com atrasos portuários e escassez de motoristas.
As interrupções na cadeia de suprimentos continuam a ressurgir e muitos ficam coçando a cabeça sem saber o que fazer. Qual seria o problema? Já se passaram DOIS anos! Os caminhões e os estaleiros estão movimentando menos do que a capacidade total. Nada está operando na capacidade.
Oren Zaslansky, fundador e CEO da Flock Freight, declarou em uma entrevista: “Os problemas na cadeia de suprimentos que vimos no ápice da pandemia continuam hoje e atuam como prova de que carregadores e transportadores são uma peça essencial em manter a economia e nossas vidas funcionando. Esses resultados da pesquisa – de carregadores sofrendo dessas interrupções em primeira mão – são muito esclarecedores de que métodos tradicionais de envio não são suficientes para manter os caminhões funcionando.
A tecnologia de carga compartilhada da Flock Freight permite que os transportadores enviem seu frete mais rápido, mais barato e com menos danos do que os métodos tradicionais que até agora moldaram nossa cadeia de suprimentos”.
Os métodos tradicionais de envio, portanto, enfrentam alguns problemas, tais como:
- Aumento das taxas
- Atrasos de envio
- Atraso nas entregas
- Um em cada dois compradores paga pelo ar devido a remessas subutilizadas
- Transportadores incorrem em taxas acessórias que os custam em média de $400 a $900 mil dólares por ano.
- $566 dólares de uma só vez estão sendo cobrados nas taxas de cada remessa.
- A mercadoria chega danificada
- Atrasos de 1 a 4 dias e às vezes de 5 a 6 dias
- Alguns carregadores não enviarão uma remessa até que encham um baú inteiro, causando atrasos.
- Mais da metade dos caminhões estão se movimentando com metade da capacidade.
Para obter mais informações sobre a situação atual da cadeia de suprimentos, entre em contato com a Sobel Network Shipping Co. Inc.
Para atendimento em português ligue +1 786-208-8344.
