Amazon s’est imposé comme le principal fournisseur de logistique tierce partie (3PL) en Amérique du Nord, faisant une entrée remarquable à la tête de la liste des 100 Meilleures Entreprises de Logistique de Transport Topics pour 2024. Ce changement dans le classement survient dans une période difficile marquée par une récession sur le marché du fret, des marges de courtage réduites, et des acquisitions notables, redéfinissant le paysage pour les principaux 3PLs en Amérique du Nord.
Pour la première fois, les opérations logistiques d’Amazon.com Inc. ont été reconnues dans cette liste prestigieuse, décrochant facilement la première place. En tant que plus grand détaillant en ligne au monde, Amazon offre des solutions complètes de logistique et de gestion de la chaîne d’approvisionnement. Ces services s’adressent à divers vendeurs sur Amazon.com et d’autres plateformes de commerce électronique, améliorant leur efficacité opérationnelle.
Les services logistiques de l’entreprise incluent Amazon Warehousing and Distribution, qui gère le stockage en gros et l’inventaire, et Fulfillment by Amazon, qui supervise l’exécution des commandes de commerce électronique. De plus, son service Multi-Channel Fulfillment prend en charge l’exécution des commandes pour des canaux de vente externes, tels que les sites web de marques indépendantes, d’autres places de marché en ligne et des plateformes de réseaux sociaux.
Amazon étend également ses capacités logistiques au courtage de fret de camionnage complet par le biais de Amazon Freight, offrant des options de transport variées telles que le colis, le fret moins que camion complet, le camion complet, le transport intermodal et les options de fret maritime, ce dernier facilitant les expéditions depuis la Chine via Amazon Global Logistics.
L’année dernière, les services aux vendeurs tiers d’Amazon ont généré à eux seuls plus de 140 milliards de dollars de ventes, représentant près d’un quart du chiffre d’affaires total de l’entreprise. Malgré l’expansion des opérations 3PL d’Amazon, la liste plus large a connu un recul, avec plus de trois quarts des entreprises témoignant d’une baisse de revenus due à la capacité excédentaire de fret et à la baisse des tarifs de fret.
Des changements notables dans le classement incluent Expeditors International of Washington, qui a chuté de la deuxième à la septième place alors que ses revenus ont diminué de plus de 45 %, et Kuehne + Nagel Americas, qui est passé du troisième au sixième rang suite à une diminution de 41 % de ses revenus.
Tandis que certaines entreprises ont connu des baisses, d’autres comme J.B. Hunt Transport Services, qui a acquis les opérations de courtage de fret de BNSF Logistics, ont grimpé à la troisième place. L’industrie a également été marquée par des acquisitions significatives, telles que l’achat de Cardinal Logistics par Ryder System et l’entrée de Canada Cartage sur le marché américain par l’acquisition de The GTI Group.
D’autres entrées notables dans le Top 100 de cette année incluent le Groupe WWEX au numéro 19, suite à son unification de Worldwide Express, GlobalTranz et Unishippers, ainsi que PSA BDP, RPM, FitzMark et TCI Transportation, faisant leur début sur la liste.
Ce classement, produit par Transport Topics en collaboration avec Armstrong & Associates, met en avant les principales entreprises logistiques en Amérique du Nord basées sur le revenu brut généré par leurs services logistiques, offrant un aperçu de la dynamique évolutive de l’industrie 3PL.
