Nos últimos anos, os líderes da cadeia de suprimentos percorreram um terreno dinâmico, enfrentando desafios sem precedentes e abraçando inovações. O desencadeamento da pandemia representou inicialmente uma ameaça para a procura de vários bens e serviços, com um aumento inicial nas compras, como o papel higiênico. No entanto, houve uma mudança rápida à medida que a procura de bens aumentou, suplantando a necessidade de serviços dificultada pelos lockdowns. Esta mudança abrupta sobrecarregou os mecanismos de transporte e abastecimento, necessitando de uma rápida revisão dos métodos tradicionais da cadeia de suprimentos em favor de estratégias novas, muitas vezes improvisadas.
Peter Smith, Diretor de Operações da Party City, resumiu os eventos tumultuados dos últimos três anos em um painel da National Retail Federation em Nova York. Ele destacou os intensos desafios, incluindo a jornada da Party City através da falência do Capítulo 11.
No último ano, o surgimento da IA generativa sinalizou um progresso considerável no domínio da inteligência artificial e da aprendizagem automática. Essa inovação já está transformando práticas na cadeia de suprimentos entre as empresas mais progressistas, como evidenciado na trilha de cadeia de suprimentos da NRF.
Beth Rooney, Diretora do Porto na Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, enfatizou a velocidade rápida das mudanças na indústria. A pandemia levou os portos a lidarem com volumes em 2022 que não eram previstos antes de 2030, refletindo uma aceleração dramática nas operações.
Suresh Krishna, CEO da Northern Tool + Equipment, discutiu o lado positivo da pandemia em uma conversa com Jon Gold, vice-presidente de política de cadeia de suprimentos e alfândega da NRF. Isso serviu como um acelerador para a rápida implementação de novas práticas, como compras online com retirada dentro ou em frente das lojas. Krishna destacou a importância da resiliência, levando a Northern Tool a diversificar as localizações de seus armazéns, aprimorando a eficiência na entrega e reduzindo o tempo de atendimento de pedidos aos clientes de cinco a sete dias para apenas dois dias.
Houve uma mudança significativa na estratégia que envolveu a redução da dependência da China nas linhas de suprimento. A Northern Tool diversificou suas fontes, reduzindo as importações da China de 90% para 50%, expandindo para países como Índia e Vietnã, além de abrir uma nova instalação no México.
O foco então se voltou para o papel futuro da inteligência artificial nas cadeias de suprimentos. Helen Davis, vice-presidente sênior da Kraft Heinz, delineou a visão deles para operações aprimoradas por inteligência artificial, capazes de se ajustar autonomamente a perturbações. Isso inclui uma ‘camada de decisão cognitiva’ para uma resposta rápida às mudanças nas demandas do consumidor.
Sean Barbour, vice-presidente sênior de cadeia de suprimentos na Macy’s, expressou otimismo cauteloso sobre o potencial da inteligência artificial na imprevisível indústria da moda, enquanto David Hardiman-Evans, do Ocado Group, compartilhou como a IA e o aprendizado de máquina já estão possibilitando previsões mais precisas sobre o comportamento do consumidor. As capacidades em constante evolução da inteligência artificial prometem aprimorar ainda mais a gestão da cadeia de suprimentos em diversas indústrias.
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