A partir de 1º de setembro, antes da temporada das festas de fim de ano, o porto de Nova York e New Jersey vai passar a cobrar uma taxa por contêineres que ficarem parados no local por um certo período. O objetivo da tarifa é reduzir o excesso de contêineres vazios no local e liberar espaço para a chegada de novos.
A taxa de $100 será cobrada por contêineres carregados e vazios, valor que será revisado a cada três meses.
O porto é o maior da Costa Leste dos Estados Unidos, ficando atrás apenas do porto de Los Angeles e tem sofrido com o congestionamento de contêineres no local.
“O porto de Nova York e New Jersey está enfrentando volumes recordes de importação, levando ao acúmulo de contêineres vazios dentro e ao redor do complexo portuário, que agora estão afetando a cadeia de suprimentos”, disse o direto do porto, Bethann Rooney. “Encorajamos as transportadoras marítimas a intensificarem seus esforços para retirar contêineres vazios mais rapidamente e em volumes maiores para liberar a capacidade necessária para as importações que chegam, a fim de manter o comércio em movimento pelo porto e pela região”.
Além da tarifa, o porto está estabelecendo níveis obrigatórios de exportação de contêineres.
De acordo com as novas regras, o volume total de contêineres de saída das transportadoras marítimas deve ser igual ou superior a 110% do volume de contêineres de entrada durante o mesmo período. Se não conseguirem isso, os transportadores marítimos serão cobrados $100 por contêiner excedente.
O processamento de contêineres aumentou cerca de 12% no ano até o momento no porto. O volume de contêineres ultrapassou os níveis pré-pandemia em 34%.
O porto tem sido escolhido por gerentes de logística, que estão contornando a Costa Oeste. Aproximadamente 6,5% do volume total de abril a junho foi redirecionado da Costa Oeste. Como resultado, os atrasos da China para o porto estão aumentando, e Rooney quer retirar os contêineres de longa data para evitar atrasos adicionais.
A cobrança está sob consulta pública obrigatória de 30 dias para então entrar em vigor.
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