Seis portos brasileiros vão receber investimentos de cerca de $2 bilhões da iniciativa privada para obras de infraestrutura e modernização.
De acordo com informações do Ministério da Infraestrutura, os recursos serão utilizados para a construção de novos terminais nos portos de Santos, Santarém, Paranaguá, Manaus e Ponta de Pedras.
Os projetos de modernização preveem a expansão de serviços, aumento da capacidade de armazenamento de cargas sólidas, líquidas e gasosas, além de cargas em contêineres. Durante o anúncio dos investimentos, o secretário Nacional de Portos e Transportes, Mario Povia, disse que esse investimento vai dar mais competitividade aos portos brasileiros. Povia acrescentou que as obras vão reduzir os custos operacionais nesses portos.
Entre as empresas que estão investindo nesses projetos estão a francesa Louis Dreyfus Company, empresa do setor de agricultura e alimentos. Outras empresas que participam da privatização desses portos estão: Logistics Port Terminal, Brazilian Company of Terminals and General Warehouses, Atem’s Oil Distributor, Logistic Slabs e Porto Guará Infrastructure.
Desde 2019, o governo brasileiro realizou 138 privatizações. “Os investimentos vão tornar esses portos mais modernos e produtivos, tornando as cadeias de suprimentos mais eficientes”, disse o ministro de Infraestutura, Marcelo Sampaio.
A privatização dos portos é parte da estratégia do governo para atrair corporações para investir em melhorias de portos, ferrovias, aeroportos e rodovias. Segundo o portal The Maritime Executive, a expectativa é que até o final de 2022, mais de $50 bilhões sejam investidos em 100 projetos de infraestrutura.
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