Nos últimos anos, empresas de vários setores voltaram sua atenção para aumentar a eficiência da cadeia de suprimentos. A razão para isto é evidente: a melhoria das cadeias funciona como a pedra angular para atingir objetivos globais, incluindo a redução de custos operacionais, a otimização da eficiência produtiva, o aperfeiçoamento da gestão de inventários e a redução das emissões de gases com efeito estufa.
As cadeias de suprimento são redes intrincadas de elementos interligados, cada uma com o seu próprio ritmo e requisitos. Para aumentar a eficiência global, as empresas devem distinguir-se tanto na avaliação como no tratamento simultâneo de todos os componentes móveis. A tecnologia surge como o elemento-chave nesta empreitada.
As plataformas abertas de visibilidade da cadeia de suprimentos permitem esta interoperabilidade, estabelecendo um ecossistema onde as empresas podem incorporar perfeitamente múltiplas soluções de terceiros na sua infraestrutura tecnológica existente, geralmente através da integração de API. Esta adaptabilidade permite-lhes personalizar os seus fluxos de trabalho e expandir as capacidades da plataforma, criando uma solução tecnológica perfeitamente adaptada às suas necessidades comerciais específicas.
No entanto, à medida que cresce a ênfase na interoperabilidade nas cadeias de suprimento, tem havido também um aumento no número de empresas tecnológicas que defendem plataformas fechadas. Esta abordagem é atraente para os fornecedores, pois incentiva a confiança nos seus serviços, garantindo a fidelidade do cliente e fluxos de receita consistentes por longos períodos.
À primeira vista, depender de um único fornecedor com uma plataforma fechada pode parecer atraente para os usuários. Muitos são atraídos pelo conceito de “balcão único”, que se compromete a satisfazer todas as suas necessidades.
Eric Fullerton adverte: “O modelo de ‘um único ponto de contato’ pode parecer atraente no complexo e muitas vezes confuso cenário tecnológico de logística, mas suas desvantagens são inegavelmente significativas”.
Depender apenas de um fornecedor expõe as empresas a situações precárias. Embora possa parecer uma estratégia segura durante operações tranquilas, pode levar rapidamente ao fracasso quando surgem complicações.
Uma empresa presa a uma única plataforma fechada torna-se desproporcionalmente vulnerável às circunstâncias do fornecedor, incluindo tudo, desde interrupções de serviço até instabilidade financeira.
As plataformas fechadas também acarretam riscos como opções de personalização limitadas, preocupações com a segurança dos dados e um aumento significativo dos custos globais. Nos últimos tempos, as plataformas fechadas têm atraído clientes com descontos atraentes, mas temporários, apenas para posteriormente aumentarem os custos com base na utilização, permitirem que as tarifas com desconto “expirem” ou calcularem mal as suas próprias despesas. Estes fatores minam a resiliência da cadeia de abastecimento, colocando em perigo as empresas no mercado acelerado de hoje.
Por outro lado, as plataformas abertas oferecem uma infinidade de vantagens que fortalecem a resiliência da cadeia de abastecimento:
- Permitindo a cooperação e a troca de dados.
- Reduzindo o custo geral de propriedade.
- Simplificando o processo de seleção de transportadoras.
- Melhorando o controle de estoque.
- Aumentando a eficácia operacional.
- Oferecendo possibilidades de automação e otimização.
- Melhorando as experiências do cliente.
As plataformas abertas, como as defendidas pelo project44, são concebidas para promover a flexibilidade e a colaboração. Pela sua própria concepção, estas plataformas são extensíveis, dando aos utilizadores a capacidade de aproveitar as suas tecnologias existentes e integrar perfeitamente uma infinidade de novas soluções mediante integrações simples de API.
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